Brembo Bremsbeläge – "Bremsen wie die Weltmeister!" - Leistungsstarke Mischungen für Straße, Touring und Rennstrecke

Brembo gehört seit vielen Jahren zu den zuverlässigsten und technisch ausgereiftesten Bremsbelagherstellern im Motorradsegment. Jede Mischung ist exakt auf ihren Einsatzzweck abgestimmt und bietet ein reproduzierbares, kontrollierbares Bremsverhalten – unabhängig davon, ob du sportlich unterwegs bist, längere Touren fährst oder auf der Rennstrecke ans Limit gehst.

Racing-Mischungen: RC & SC

RC – Racing Carbon: Ein echter Rennsportbelag, entwickelt für konstante Verzögerung über die gesamte Renndistanz. Der RC benötigt warme Bremsscheiben, liefert dafür aber extrem hohe Reibwerte und außergewöhnliche Stabilität bei hohen Betriebstemperaturen. Für die Straße nicht gedacht – auf der Rennstrecke aber seit Jahren eine feste Größe.

SC – Sinter Racing/Road: Für sportliche Fahrer, die ein direktes, sehr kraftvolles Ansprechverhalten wünschen. Der SC fühlt sich im Rennstreckenbetrieb zu Hause, funktioniert aber ebenso im sehr ambitionierten Straßenbetrieb. Gute Kaltbremswerte, aber seine Stärken zeigt er bei höheren Temperaturen. Perfekt für Fahrer, die ihre Bremsanlage bewusst fordern.

Straßenmischungen: SA & LA sowie Carbon-Keramik

SA – Sinter für die Vorderradbremse: Die ideale Mischung für sportliche Straßenfahrer, die Wert auf eine saubere Rückmeldung, gleichmäßige Bremsleistung und hohe Reserven legen. Funktioniert zuverlässig bei Nässe, Kälte und Hitze. Eine hervorragende Alternative zu OEM-Belägen.

LA – Sinter, hohe Laufleistung: Die Weiterentwicklung der SA-Mischung für Fahrer, die starke Bremsleistung mit enormer Haltbarkeit kombinieren möchten. LA-Beläge greifen kraftvoll zu, schonen dabei aber die Bremsscheiben. Ideal für zügige Tourenfahrer und alle, die häufiger „hart in die Eisen“ gehen.

Carbon-Keramik: Die Evolution der klassischen organischen Mischung. Sehr gute Laufleistung, harmonisches Bremsverhalten über einen breiten Temperaturbereich und stabile Performance bei Nässe und Trockenheit. Eine ausgewogene Mischung für viele Motorradtypen.

Hinterradmischung: SP

SP – Sinter für das Hinterrad: Die perfekte Ergänzung zu SA- und LA-Vorderbelägen. Gleichmäßige Dosierbarkeit, stabile Verzögerung und zuverlässige Leistung bei jedem Wetter. Besonders geeignet für Fahrer, die ein feinfühliges Hinterradbremsverhalten wünschen.

Welche Brembo-Mischung passt zu welchem Fahrstil?

• SA vorne: Sportliche Straßenfahrer, zuverlässige und starke Bremsleistung bei allen Bedingungen.
• LA vorne: Sehr hohe Verzögerung kombiniert mit außergewöhnlicher Laufleistung.
• SP hinten: Stabile und gut kontrollierbare Bremsleistung – optimal in Kombination mit SA oder LA.
• SC vorne: Sehr sportliche Fahrer, Trackdays, hohe Bremsanforderungen.
• RC vorne: Ausschließlich Rennstrecke – maximale Performance bei hohen Temperaturen.

Durch die klar definierten Einsatzbereiche findet jeder Fahrer die passende Brembo-Mischung. Egal ob Touring, sportliche Landstraße oder ambitionierter Rennstreckeneinsatz – die passenden Beläge machen den entscheidenden Unterschied.